Условия, которые должны быть соблюдены для того, чтобы осуществить пуск от аккумуляторной батареи другого автомобиля.

  • «Прикуривать» имеет смысл только исправный автомобиль, на котором произошел разряд АКБ, например, по причине долгого простоя. В противном случае, данная процедура не будет иметь успеха и может быть даже опасной.
  • Пусковой ток автомобиля с разряженным АКБ и автомобиля донора не должны существенно отличатся. Поэтому, крайне нежелательно «прикуривать» автомобили с существенной разницей в объеме двигателя, а также дизельный автомобиль от бензинового.
  • Температура воздуха не должны быть ниже -20 градусов по Цельсию.

Для того, чтобы осуществить пуск от АКБ другого автомобиля вам потребуются пусковые провода. Это красный (плюсовой) и черный провода с «крокодилами» для крепления.
пусковые провода
Для безопасности необходимо также использовать защитные перчатки при выполнении подключения к АКБ другого автомобиля.

Подготовка перед подключением пусковых проводов

  • Поставьте автомобиль на стояночный тормоз
  • Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (для автомобилей с АКПП установите режим парковки)
  • Выключите все электрооборудование и аудиосистему
  • Убедитесь что под капотом отсутствует утечка топлива
  • Уберите легковоспламеняющиеся вещества и всё что может вызывать искру подальше от аккумулятора

Порядок подключения пусковых проводов и выполнения процедуры пуска

  1. Разместите автомобили в непосредственной близости друг к другу, чтобы хватило длины пусковых проводов для подключения к аккумуляторам двух автомобилей
  2. Заглушите двигатель автомобиля-донора
  3. Подключите красный провод к плюсовым «+» клеммам на аккумуляторах автомобилей
  4. Подключаем черный провод к минусовой «-» клемме автомобиля-донора и к массе на автомобиле с разряженной АКБ. В качестве массы может выступать любая неокрашенная деталь кузова или двигателя
  5. Схема подключения пусковых проводов

    Масса на двигателе

    Запрещено соединять минусовую клемму разряженного аккумулятора с минусовой клеммой АКБ автомобиля-донора. Это может привести к взрыву!

  6. Пробуйте запустить двигатель на автомобиле с разряженным АКБ
  7. Каждая попытка запуска двигателя от АКБ другого автомобиля должна быть в пределах 15 секунд, с промежуточными интервалами в 1 минуту.
    Если запустить двигатель не удалось – значит присутствует довольно большой ток разряда батареи, и если так продолжать – могут разрядится обе АКБ. В таком случае – приступаем к следующему шагу.

  8. Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте поработать на протяжении 10-15 минут. После этого заглушите двигатель и только тогда пробуйте снова произвести пуск двигателя на автомобиле с разряженной АКБ
  9. Двигатели можно запускать только по очереди, запускать оба двигателя при соединенных электроцепях нельзя.

  10. После того как удалось произвести пуск двигателя, необходимо (не глуша двигатель) отсоединить минусовую клемму с аккумулятора автомобиля донора и с массы автомобиля на котором производился пуск. Далее можно убрать плюсовой провод с АКБ обоих автомобилей. Для нормальной подзарядки АКБ от генератора обеспечьте работу двигателя на протяжении 20 минут в движении.
  11. Если запустить двигатель не удалось, то можно повторить процедуру начиная с пятого пункта. Но не имеет смысла делать это более ещё одного раза, так как запустить двигатель уже скорее всего не получится.

0

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Закрыть
Закрыть
Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Войти с помощью: 
Генерация пароля